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Anodo Linee d'Asse Radice Innesto Conico Ø 35 mm in Zinco

19,00 €
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Disponibile
Art.:
51.111.01
Descrizione

Anodo Sacrificale per Linea d'Asse Barca in Zinco

L'Anodo Linee d'Asse Radice con innesto conico Ø 35 mm è progettato per proteggere efficacemente l'asse portaelica e le parti metalliche immerse dalle corrosioni galvaniche ed elettrolitiche.

Realizzato in zinco di alta qualità, questo anodo sacrificale rappresenta una soluzione indispensabile per preservare l'efficienza e la durata della linea d'asse della vostra imbarcazione, riducendo il rischio di corrosione e costosi interventi di manutenzione.

L'innesto conico Radice garantisce un montaggio preciso e sicuro sugli assi da 35 mm di diametro, assicurando un'ottima aderenza e una protezione costante nel tempo.

Ideale per imbarcazioni a motore e a vela equipaggiate con linea d'asse tradizionale.

Caratteristiche principali

  • Anodo sacrificale per linea d'asse.
  • Sistema di fissaggio con innesto conico Radice.
  • Compatibile con assi portaelica da Ø 35 mm.
  • Realizzato in zinco ad elevata purezza.
  • Protegge asse, elica e componenti metallici immersi.
  • Elevata resistenza in ambiente marino.
  • Installazione semplice e veloce.
  • Prodotto affidabile e durevole.

Vantaggi

✔ Protegge la linea d'asse dalla corrosione galvanica.
✔ Riduce i costi di manutenzione dell'imbarcazione.
✔ Prolunga la durata di asse ed elica.
✔ Assicura prestazioni ottimali dell'impianto propulsivo.
✔ Facile sostituzione durante i normali interventi di manutenzione.

Applicazioni

L'anodo Radice conico Ø 35 mm è indicato per:

  • Barche a motore.
  • Imbarcazioni da diporto.
  • Barca a vela con linea d'asse tradizionale.
  • Natanti dotati di asse portaelica da 35 mm.

Specifiche tecniche

Caratteristica Valore
Tipologia Anodo sacrificale linea d'asse
Sistema fissaggio Innesto conico Radice
Diametro asse compatibile 35 mm
Materiale Zinco
Utilizzo Protezione anticorrosione
Ambiente Acqua salata e marina

Per garantire la massima protezione anticorrosiva, si consiglia di controllare periodicamente lo stato di usura dell'anodo e procedere alla sostituzione quando il consumo supera il 50%.

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